نیدرلینڈ میں ایکسائز ڈیوٹی اور کسٹم

19 فروری 2024 کو اپ ڈیٹ ہوا۔

تیسرے ممالک سے اشیا کو یورپی یونین اور ہالینڈ میں درآمد کرنے والے کاروباروں کو ، خاص طور پر ، کسٹم کے مطابق سامان کا اعلان کرنے کی ضرورت ہے۔ کچھ درآمدات VAT اور کسٹم ٹیکس سے مشروط ہیں۔ قائم کسٹم یونین کی وجہ سے پوری یورپی یونین کو کسٹم پالیسیوں کے سلسلے میں ایک علاقہ سمجھا جاتا ہے۔ لہذا ، عام طور پر ، تمام ممبر ممالک (ایم ایس) کے لئے ایک ہی نرخوں اور قواعد کا اطلاق ہوتا ہے۔ ایک بار جب کسی خاص ایم ایس میں سامان "فری سرکولیشن" میں داخل ہوجاتا ہے (تمام فرائض ادا کردیئے جاتے ہیں اور درآمد کی باقاعدگی مکمل ہوجاتی ہیں) ، مثال کے طور پر ہالینڈ ، وہ بغیر کسی ڈیوٹی کی ادائیگی یا کسٹم کی رسم و رواج کے دوسرے آزادانہ ایم ایس کے درمیان آزادانہ طور پر گردش کرسکتے ہیں۔

تاہم ، یہ واضح رہے کہ اگرچہ یورپی یونین کے لئے ضوابط عام ہیں ، ان کی درخواست اور / یا تشریح اس پر منحصر ہے کہ مختلف ہوسکتی ہے۔ محترمہ. ہالینڈ کی تجارت میں دیرینہ روایات ہیں اور بزنس دوستانہ ، کھلا ماحول فراہم کرتا ہے۔ کسٹم نگرانی کے حوالے سے ، کسٹمز کے مقامی حکام نے لچکدار حل کی فراہمی میں بہت کوشش کی۔ ڈیوٹی ٹیکس یا کسٹم کنٹرول میں کوئی کمی نہیں ہے ، لیکن ڈچ اتھارٹیز عام طور پر اپنی نگرانی اور کنٹرول کو اس انداز میں انجام دینے کی کوشش کرتے ہیں جس سے کمپنیوں کی سرگرمیوں پر کم سے کم اثر پڑتا ہے۔

یورپ میں کسٹم کے فرائض

تیسری ممالک سے یوروپی یونین میں سامان کی درآمد کے لئے ادا کی جانے والی ڈیوٹیوں کا تعین ذیل میں بیان کردہ تین اہم پیمانوں پر ہوتا ہے۔

کی درجہ بندی

یوروپی یونین کا مشترکہ نام (سی این) (تفویض کردہ کوڈ اور کسٹم کے نرخوں کے ساتھ سامان کی ایک فہرست) قابل ادائیگی کے فرائض کی حد طے کرتی ہے کیونکہ اس میں یہ بتایا گیا ہے کہ کس سامان کے استعمال سے ٹیکس وصول کیا جاتا ہے۔ اشتھاراتی قدر ڈیوٹی کی شرح (ان کی قیمت کا ایک خاص فیصد) ، دیگر مخصوص ڈیوٹی ریٹ (مثال کے طور پر ، حجم کے ایک یونٹ کی ایک مقررہ قیمت) ، یا کسٹم ڈیوٹی (نام نہاد صفر شرح) کے تابع نہیں ہیں۔ جب کوئی درخواست پیش کی جاتی ہے تو ، کسٹم اتھارٹیز مصنوعات کی درجہ بندی سے متعلق ایک قرارداد جاری کرتے ہیں۔ پابند ٹیرف انفارمیشن کا فیصلہ سامان کی صحیح درجہ بندی کو یقینی بناتا ہے ، کیونکہ یہ یورپی یونین کے تمام کسٹم انتظامیہ اور اس کے مالکان کو پابند کرتا ہے۔ ہم آپ کو اپنے سامان کی درجہ بندی کا تعین کرنے اور آپ کو بائنڈنگ ٹیرف انفارمیشن ایپلی کیشن کی تیاری اور جواز فراہم کرنے میں مدد کرسکتے ہیں۔

تشخیص

جب اشتھاراتی قدر فرائض کا اطلاق ہوتا ہے ، کسٹم کی قیمت کے لئے یورپی یونین کے قوانین عالمی تجارتی تنظیم کے انحصار پر مبنی ہوتے ہیں اور اسی کے ل transaction ٹرانزیکشن اقدار سے متعلق نقطہ نظر کو استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے: سامان کی قابل ادائیگی یا ادا شدہ قیمت ان کے کسٹم کی قیمت کا تعین کرتی ہے ، یعنی تشخیص اس پر مبنی ہے فروخت / خرید لین دین لہذا بنیادی طور پر تجارتی جماعتوں کے کاروباری لین دین کو لین دین کی قیمت کی وضاحت کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ کسٹم انتظامیہ اس کے علاوہ یہ بھی درخواست کرسکتی ہیں کہ فریقین آزاد ہیں اور خریداری کی قیمتوں میں بازو کی لمبائی کا مظاہرہ کرنے کے لئے یکساں بنیاد پر ہیں۔ متبادل طریقے صرف اس صورت میں استعمال ہوسکتے ہیں جب لین دین کی قدریں دستیاب نہ ہوں یا قابل استعمال ہوں۔

جب فروخت / خرید لین دین کسٹم کی تشخیص کے لئے استعمال کیا جاتا ہے تو ، خاص لاگت والے عناصر کو شامل کیا جاسکتا ہے ، اگر انہیں ادائیگی کی قیمت سے خارج کردیا گیا ہو (جیسے انشورنس اور یورپی یونین کی سرحد تک نقل و حمل ، تحقیق اور ترقیاتی اخراجات ، رائلٹی ادائیگی یا معاونت) . خاص حالات میں کچھ عناصر جیسے اندرون ملک نقل و حمل یا تنصیب کو خارج کیا جاسکتا ہے ، بشرطیکہ وہ خریداری کی قیمت کا ایک حصہ ہوں۔

نکالنے

یوروپی یونین نے متعدد ممالک کے ساتھ ترجیحی اور آزادانہ تجارت کے معاہدے طے کیے ہیں۔ بشرطیکہ ان معاہدوں میں بتائی گئی سخت شرائط پوری ہوجائیں ، شریک ممالک سے پیدا ہونے والے سامان یونین میں کم ڈیوٹی ریٹ یا کسٹم چارجز سے آزاد ہوسکتے ہیں (یعنی صفر ریٹ)۔ پھر بھی یورپی یونین درآمدات سے متعلق تجارتی دفاع کے لئے اقدامات کا اطلاق کرتا ہے ، یعنی حفاظت ، اینٹی سبسڈی (انسداد سازی) اور اینٹی ڈمپنگ اقدامات ، جس کے نتیجے میں عام طور پر اضافی ڈیوٹی لگتی ہے۔ اس طرح کے اقدامات اکثر ایسے سامانوں کے لئے اٹھائے جاتے ہیں جو مخصوص ممالک سے پیدا ہوتے ہیں۔ لہذا کوئی بھی پیداوار یا سورسنگ فیصلے کرتے وقت کسٹم کے اخراجات پر دھیان سے غور کرنا چاہئے۔

ریاستہائے متحدہ امریکہ کے برعکس ، یوروپی یونین کے پاس ادا کردہ کسٹم کے فرائض کی واپسی کے لئے عام نظام کا فقدان ہے۔ لہذا ، جب درآمدی سامان کو دوبارہ برآمد کیا جاتا ہے تو درآمد کے وقت ادا کی جانے والی کسی بھی ڈیوٹی کو واپس نہیں کیا جاسکتا ہے۔ یوروپی یونین سے باہر کے بازاروں میں مقصود سامانوں کے لئے فرائض کی بے جا ادائیگی سے بچنے کے مقصد کے لئے ، کسٹم ٹرانزٹ (نقل و حمل کے سلسلے میں) ، اندرونی پروسیسنگ (پروسیسنگ کے لئے) اور کسٹم ویئروریج (اسٹوریج کے لئے) سمیت مختلف معطلی کے انتظامات استعمال کیے جاسکتے ہیں۔ درآمدی VAT اور کسٹم ڈیوٹی کی منتقلی ملتوی کرنے کے لئے بھی ایسے انتظامات کیے جاسکتے ہیں۔ ان معطلی کی حکمرانی کے استعمال میں عام طور پر اجازت کی ضرورت ہوتی ہے جو صرف یورپی یونین میں قائم کمپنیوں کو دی جاسکتی ہے۔

اگر درآمد کنندگان کے مخصوص معیار پر پورا اترتے ہیں تو کسٹم کے مختلف ریلیفس دستیاب ہیں۔

نیز برآمد ، درآمد اور / یا ٹرانزٹ کے لئے آسان کسٹم طریقہ کار موجود ہیں۔ یہ طریقہ کار اکثر (رسد) کاموں کے انتظام میں زیادہ لچک پیدا کرنے کی اجازت دیتا ہے ، کیونکہ کسٹم نگرانی کمپنی کے انتظامی ڈویژن میں جسمانی جانچ پڑتال کی ضرورت کے بجائے انجام دی جاسکتی ہے۔ اس سادگی سے برآمد کنندگان کو تجارتی دستاویزات جیسے انوائسز (مجاز برآمد کنندگان) کے خود جاری ہونے والے اصل سرٹیفکیٹ اور اصل بیانات کی بھی اجازت مل سکتی ہے۔ ان اصل بیانات یا سرٹیفکیٹ کی وجہ سے کم کی جانے والی ڈیوٹی کی شرح درآمد پر منزل کی حالت میں لاگو ہوسکتی ہے۔

ایکسائز ڈیوٹی

یوروپی یونین کے سیاق و سباق میں مخصوص صارف اشیا پر تعریف کے ذریعہ ایکسائز کھپت ٹیکس کی ایک قسم ہے۔ عجیب سامان کی مثالیں شراب ، بیئر ، اسپرٹ ، معدنی تیل اور تمباکو ہیں۔ قابل ادائیگی ایکسائز ڈیوٹی کافی حد تک پہنچ سکتی ہے اور اس طرح کی درآمدات میں کسٹم کے مزید پیچیدہ طریقہ کار کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا درآمد سے قبل مشاورت لینے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔

یو سی سی (یونین کسٹم کوڈ)

مئی ، 2016 کے آغاز میں ، موجودہ کمیونٹی کسٹم کوڈ کی جگہ نیا یو سی سی لے گیا۔ مذکورہ بالا بنیادی اصولوں میں کوئی تبدیلی نہیں آسکتی ہے ، لیکن یوسیسی نے کسٹم ویلیو کی دفعات کے حوالے سے کچھ اہم ترامیم متعارف کروائیں۔ نیز کسٹم قیمت کی تعی .ن کرنے میں پہلے فروخت کے اصول کا مزید اطلاق نہیں کیا جاسکتا ہے۔